Angular Contact Ball Bearings: បើកការបង្វិលត្រឹមត្រូវនៅក្រោមបន្ទុកខ្ពស់។

Angular contact bearings ដែលជាប្រភេទគ្រាប់បាល់ដែលដាក់នៅក្នុងសត្វខ្លាឃ្មុំវិល មានសមាសភាពនៃរង្វង់ខាងក្រៅ រង្វង់ខាងក្នុង គ្រាប់បាល់ដែក និងទ្រុងមួយ។ ទាំងរង្វង់ខាងក្នុង និងខាងក្រៅមានផ្លូវប្រណាំងដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការផ្លាស់ទីលំនៅអ័ក្សដែលទាក់ទង។ សត្វខ្លាឃ្មុំទាំងនេះគឺស័ក្តិសមជាពិសេសសម្រាប់ការដោះស្រាយបន្ទុកសមាសធាតុ ដែលមានន័យថាពួកគេអាចផ្ទុកបានទាំងកម្លាំងរ៉ាឌីកាល់ និងអ័ក្ស។ កត្តាសំខាន់មួយគឺមុំទំនាក់ទំនង ដែលសំដៅទៅលើមុំរវាងបន្ទាត់តភ្ជាប់ចំណុចទំនាក់ទំនងរបស់បាល់នៅលើផ្លូវប្រណាំងក្នុងយន្តហោះរ៉ាដា និងបន្ទាត់កាត់កែងទៅនឹងអ័ក្សទ្រនាប់។ មុំទំនាក់ទំនងធំជាងបង្កើនសមត្ថភាពរបស់សត្វខ្លាឃ្មុំដើម្បីគ្រប់គ្រងបន្ទុកអ័ក្ស។ នៅក្នុងសត្វខ្លាឃ្មុំដែលមានគុណភាពខ្ពស់ មុំទំនាក់ទំនង 15° ជាធម្មតាត្រូវបានប្រើដើម្បីផ្តល់នូវសមត្ថភាពផ្ទុកអ័ក្សគ្រប់គ្រាន់ ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវល្បឿនបង្វិលខ្ពស់។

សត្វខ្លាឃ្មុំទំនាក់ទំនងជ្រុងមួយជួរអាចគាំទ្របន្ទុករ៉ាឌីកាល់ អ័ក្ស ឬសមាសធាតុ ប៉ុន្តែបន្ទុកអ័ក្សណាមួយត្រូវតែអនុវត្តក្នុងទិសដៅតែមួយប៉ុណ្ណោះ។ នៅពេលដែលបន្ទុករ៉ាឌីកាល់ត្រូវបានអនុវត្ត កម្លាំងអ័ក្សបន្ថែមត្រូវបានបង្កើត ដែលតម្រូវឱ្យមានបន្ទុកបញ្ច្រាសដែលត្រូវគ្នា។ សម្រាប់ហេតុផលនេះ bearings ទាំងនេះជាធម្មតាត្រូវបានប្រើជាគូ។

ទ្រនាប់ទំនាក់ទំនងមុំពីរជួរអាចគ្រប់គ្រងបន្ទុករួមដោយរ៉ាឌីកាល់ និងអ័ក្សទ្វេទិស ដោយមានបន្ទុករ៉ាឌីកាល់ជាកត្តាលេចធ្លោ ហើយវាក៏អាចទ្រទ្រង់បន្ទុករ៉ាឌីកាល់សុទ្ធសាធផងដែរ។ លើសពីនេះទៀតពួកគេអាចរឹតបន្តឹងការផ្លាស់ទីលំនៅអ័ក្សក្នុងទិសដៅទាំងពីរនៃអ័ក្សឬលំនៅដ្ឋាន។

ការដំឡើងទ្រនាប់បាល់ទំនាក់ទំនងជ្រុងមានភាពស្មុគស្មាញជាងទ្រនាប់គ្រាប់បាល់ដែលមានចង្អូរជ្រៅ ហើយជាធម្មតាតម្រូវឱ្យមានការដំឡើងផ្គូផ្គងជាមួយនឹងការផ្ទុកជាមុន។ ប្រសិនបើដំឡើងបានត្រឹមត្រូវ ភាពត្រឹមត្រូវ និងអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ឧបករណ៍អាចត្រូវបានកែលម្អយ៉ាងខ្លាំង។ បើមិនដូច្នេះទេ វាមិនត្រឹមតែមិនអាចបំពេញតាមតម្រូវការភាពត្រឹមត្រូវប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែភាពជាប់បានយូររបស់ទ្រនាប់ក៏នឹងត្រូវបានសម្របសម្រួលផងដែរ។

មានបីប្រភេទមុំទំនក់ទំនងបាល់: back-to-back, face-to-face and tandem arrangement.
1. ថយក្រោយ - មុខធំទូលាយនៃសត្វខ្លាឃ្មុំទាំងពីរគឺផ្ទុយគ្នា, មុំទំនាក់ទំនងនៃសត្វខ្លាឃ្មុំរីករាលដាលតាមបណ្តោយទិសដៅនៃការបង្វិលអ័ក្សដែលអាចបង្កើនភាពរឹងនៃមុំគាំទ្ររ៉ាឌីកាល់និងអ័ក្សរបស់ខ្លួន, និងសមត្ថភាពប្រឆាំងការខូចទ្រង់ទ្រាយអតិបរមា;
2. មុខទល់មុខ - មុខតូចចង្អៀតនៃសត្វខ្លាឃ្មុំទាំងពីរគឺផ្ទុយគ្នា មុំទំនាក់ទំនងរបស់សត្វខ្លាឃ្មុំបានបង្រួបបង្រួមឆ្ពោះទៅទិសនៃអ័ក្សរង្វិល ហើយភាពរឹងនៃមុំទ្រនាប់គឺតូច។ ដោយសារតែចិញ្ចៀនខាងក្នុងនៃសត្វខ្លាឃ្មុំលាតសន្ធឹងចេញពីរង្វង់ខាងក្រៅ នៅពេលដែលចិញ្ចៀនខាងក្រៅនៃសត្វខ្លាឃ្មុំទាំងពីរត្រូវបានចុចជាមួយគ្នា ការបោសសំអាតដើមនៃចិញ្ចៀនខាងក្រៅត្រូវបានលុបចោល ហើយការផ្ទុកជាមុននៃសត្វខ្លាឃ្មុំអាចត្រូវបានកើនឡើង។
3. Tandem Arrangement - មុខធំទូលាយនៃ bearings ទាំងពីរស្ថិតនៅក្នុងទិសតែមួយ មុំទំនាក់ទំនងរបស់ bearings គឺស្ថិតនៅក្នុងទិសដៅដូចគ្នា និងស្របគ្នា ដូច្នេះ bearings ទាំងពីរអាចចែករំលែកបន្ទុកការងារក្នុងទិសដៅដូចគ្នា។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីធានាបាននូវស្ថេរភាពអ័ក្សនៃការដំឡើង ទ្រនាប់ពីរគូដែលត្រូវបានរៀបចំជាស៊េរីត្រូវតែត្រូវបានម៉ោនទល់មុខគ្នានៅចុងទាំងពីរនៃអ័ក្ស។ សត្វខ្លាឃ្មុំទំនាក់ទំនងមុំជួរដេកតែមួយក្នុងការរៀបចំតង់ត្រូវតែត្រូវបានកែតម្រូវជានិច្ចប្រឆាំងនឹងសត្វខ្លាឃ្មុំមួយផ្សេងទៀតដែលរៀបចំបញ្ច្រាសសម្រាប់ការណែនាំអ័ក្សក្នុងទិសដៅផ្ទុយ។

សូមស្វាគមន៍មកកាន់ពិគ្រោះផលិតផលដែលពាក់ព័ន្ធ និងដំណោះស្រាយបច្ចេកទេសបន្ថែមទៀត។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1999 មក យើងបានផ្តល់ដំណោះស្រាយដែលអាចទុកចិត្តបាន។សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត និង Aftermarket ។ សេវាកម្មកាត់ដេរធានាគុណភាព និងដំណើរការ។