ការ​បរាជ័យ​ដោយ​ភាព​នឿយ​ហត់៖ ​របៀប​ដែល​ភាព​តានតឹង​ទំនាក់ទំនង​នាំ​ឱ្យ​មាន​ស្នាម​ប្រេះ​និង​រលាត់

ការបរាជ័យនៃការអស់កម្លាំងនៅតែជាមូលហេតុចម្បងនៃការខូចខាតទ្រនាប់មិនគ្រប់ខែ ដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះការបរាជ័យជាង 60% នៅក្នុងកម្មវិធីឧស្សាហកម្ម។ ធាតុរំកិល - រួមមានចិញ្ចៀនខាងក្នុង រង្វង់ខាងក្រៅ ធាតុរំកិល (បាល់ឬ rollers) និងទ្រុងមួយ - ដំណើរការក្រោមការផ្ទុករង្វិល ដោយមានធាតុរំកិលបន្តបញ្ជូនកម្លាំងរវាងចិញ្ចៀន។

ដោយសារតែតំបន់ទំនាក់ទំនងតូចរវាងធាតុរំកិល និងផ្លូវប្រណាំង លទ្ធផលភាពតានតឹងទំនាក់ទំនង Hertzianគឺខ្ពស់ខ្លាំង ជាពិសេសនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌដែលមានល្បឿនលឿន ឬបន្ទុកធ្ងន់។ បរិយាកាសស្ត្រេសប្រមូលផ្តុំនេះនាំឱ្យអស់កម្លាំងស្ត្រេសបង្ហាញ​ថា​ជា​ស្នាម​ប្រេះ​លើ​ផ្ទៃ ស្នាម​ប្រេះ ហើយ​នៅ​ទី​បំផុត​លេច​ចេញ​ជា​ដុំៗ។

ភាពអស់កម្លាំងស្ត្រេសគឺជាអ្វី?

ភាពអស់កម្លាំងស្ត្រេសសំដៅលើការខូចខាតរចនាសម្ព័ន្ធដែលបានធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មបណ្តាលមកពីការផ្ទុកកង់ម្តងហើយម្តងទៀតនៅក្រោមកម្លាំង tensile ចុងក្រោយរបស់សម្ភារៈ។ ខណៈពេលដែលភាគច្រើននៃសត្វខ្លាឃ្មុំនៅតែខូចទ្រង់ទ្រាយយឺត តំបន់មីក្រូទស្សន៍ជួបប្រទះការខូចទ្រង់ទ្រាយប្លាស្ទិកតាមពេលវេលា ទីបំផុតចាប់ផ្តើមបរាជ័យ។ ដំណើរការនេះជាធម្មតាលាតត្រដាងជាបីដំណាក់កាលបន្តបន្ទាប់គ្នា៖

1. ការចាប់ផ្តើម Microcrack

• កើតឡើងនៅកម្រិតដីក្រោមដី (0.1-0.3 ម.ម ក្រោមផ្ទៃផ្លូវប្រណាំង)។

• បង្កឡើងដោយការផ្តោតអារម្មណ៍តានតឹងរង្វិលនៅភាពមិនល្អឥតខ្ចោះនៃរចនាសម្ព័ន្ធ។

2. បំបែកការឃោសនា

• ស្នាមប្រេះកើនឡើងជាលំដាប់តាមផ្លូវនៃភាពតានតឹងកាត់អតិបរមា។

• រងឥទ្ធិពលដោយពិការភាពសម្ភារៈ និងវដ្តនៃការផ្ទុកប្រតិបត្តិការ។

3. ការបាក់ឆ្អឹងចុងក្រោយ

• ការខូចខាតលើផ្ទៃអាចមើលឃើញដូចការរីករាលដាល or រណ្តៅ.

• នៅពេលដែលស្នាមប្រេះឈានដល់ទំហំសំខាន់ សម្ភារៈនឹងដាច់ចេញពីផ្ទៃ។

• 

ការពិចារណាអំពីភាពអស់កម្លាំងសម្រាប់រថយន្តធុនធ្ងន់អគ្គិសនី

In រថយន្តដឹកទំនិញធំ (LGVs)និងរថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់(HGVs)-ជាពិសេស វ៉ារ្យ៉ង់អគ្គិសនី - ភាពធន់នឹងការអស់កម្លាំងគឺកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរដោយសារតែ៖

• ជួរ RPM កាន់តែទូលំទូលាយ៖ ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច ដំណើរការនៅទូទាំងក្រុមល្បឿនដ៏ធំទូលាយជាងម៉ាស៊ីនចំហេះ បង្កើនប្រេកង់ផ្ទុកតាមកង់។

• ទិន្នផលកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់។៖ ការបញ្ជូនកម្លាំងបង្វិលជុំកាន់តែធ្ងន់ តម្រូវឱ្យសត្វខ្លាឃ្មុំមានភាពប្រសើរឡើងជាមួយនឹងកម្លាំងអស់កម្លាំង។

• ផលប៉ះពាល់នៃទម្ងន់ថ្ម៖ ថ្ម​ដែល​មាន​កម្លាំង​បន្ថែម​បង្កើន​ភាព​តានតឹង​លើ​សមាសធាតុ​នៃ​ការ​បើកបរ​ជាពិសេសកង់ និងម៉ូទ័រ.

• 

អ្នករួមចំណែកសំខាន់ក្នុងការអស់កម្លាំងស្ត្រេស

√ បន្ទុកជំនួស

សត្វខ្លាឃ្មុំនៅក្នុងប្រព័ន្ធថាមវន្តត្រូវបានប៉ះពាល់ជានិច្ចទៅនឹងការផ្លាស់ប្តូរបន្ទុករ៉ាឌីកាល់ អ័ក្ស និងពត់. នៅពេលដែលធាតុរំកិលវិល ភាពតានតឹងទំនាក់ទំនងផ្លាស់ប្តូរជារង្វង់ បង្កើតឱ្យមានកំហាប់ស្ត្រេសខ្ពស់តាមពេលវេលា។

√ពិការភាពសម្ភារៈ

ការរួមបញ្ចូល ការបំបែកខ្នាតតូច និងការចាត់ទុកជាមោឃៈនៅក្នុងសម្ភារៈទ្រនាប់អាចដើរតួជាអ្នកផ្តោតអារម្មណ៍តានតឹងពន្លឿនការចាប់ផ្តើមអស់កម្លាំង។

√ប្រេងរំអិលខ្សោយ

ការបញ្ចេញទឹករំអិលមិនគ្រប់គ្រាន់ ឬខ្សោះជីវជាតិកើនឡើងការកកិតនិងកំដៅកាត់បន្ថយកម្លាំងអស់កម្លាំង និងបង្កើនល្បឿនពាក់។

√ការដំឡើងមិនត្រឹមត្រូវ

ការតម្រឹមមិនត្រឹមត្រូវ ការសមមិនត្រឹមត្រូវ ឬការរឹតបន្តឹងខ្លាំងពេកកំឡុងពេលដំឡើងអាចបង្ហាញពីភាពតានតឹងដែលមិនបានរំពឹងទុក ធ្វើឱ្យខូចដល់ដំណើរការរបស់ទ្រនាប់។

ការយល់ដឹង និងកាត់បន្ថយភាពអស់កម្លាំងស្ត្រេសគឺចាំបាច់សម្រាប់ការធានានូវអាយុកាលសេវាកម្មយូរអង្វែងនៅក្នុងកម្មវិធីដែលត្រូវការ - ជាពិសេសរថយន្តធុនធ្ងន់អគ្គិសនី។ ខណៈពេលដែលភាពជឿនលឿននៃសម្ភារៈ និងបច្ចេកវិទ្យាក្លែងធ្វើបានបង្កើនភាពធន់នឹងការអស់កម្លាំងការជ្រើសរើស ការដំឡើង និងថែទាំនៅតែជាគន្លឹះនៃការអនុវត្ត និងភាពជឿជាក់។

សហការជាមួយ ក្រុមហ៊ុនផលិតសត្វខ្លាឃ្មុំដែលមានបទពិសោធន៍អាចផ្តល់ដំណោះស្រាយដែលសមស្របតាមតម្រូវការទៅកម្មវិធីជាក់លាក់របស់អ្នក។ ប្រសិនបើគម្រោងរបស់អ្នកទាមទារប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ ធន់នឹងការអស់កម្លាំងសត្វខ្លាឃ្មុំក្រុមរបស់យើងនៅទីនេះដើម្បីជួយការគាំទ្របច្ចេកទេស និងការណែនាំផលិតផល.

ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការបន្ថែមទៀតសត្វខ្លាឃ្មុំព័ត៍មាន, និងការសាកសួរ, ស្វាគមន៍ទាក់ទងមកយើងខ្ញុំទទួលបានសម្រង់ & ដំណោះស្រាយបច្ចេកទេស!