តើអ្នកដឹងទេថាអាកាសធាតុត្រជាក់ប៉ះពាល់ដល់ប៊ែររីងកង់យ៉ាងដូចម្តេច? និងតើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមាននេះ?

នៅក្នុងសេណារីយ៉ូជាច្រើននៃផលិតកម្មឧស្សាហកម្ម និងប្រតិបត្តិការឧបករណ៍មេកានិច ប៊ែររីងគឺជាសមាសធាតុសំខាន់ៗ ហើយស្ថេរភាពនៃដំណើរការរបស់វាទាក់ទងដោយផ្ទាល់ទៅនឹងប្រតិបត្តិការធម្មតានៃប្រព័ន្ធទាំងមូល។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលដែលអាកាសធាតុត្រជាក់កើតឡើង បញ្ហាស្មុគស្មាញ និងលំបាកមួយចំនួននឹងកើតឡើង ដែលនឹងមានផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានដល់ប្រតិបត្តិការធម្មតានៃប៊ែររីង។

 

ការរួញតូចនៃសម្ភារៈ

ជាធម្មតា ប៊ែរីង ត្រូវបានផលិតពីលោហៈ (ឧ. ដែកថែប) ដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិនៃការពង្រីក និងបង្រួមដោយកម្ដៅ។ សមាសធាតុនៃទ្រនាប់ដូចជារង្វង់ខាងក្នុង និងខាងក្រៅ ធាតុរំកិល នឹងរួញតូចនៅក្នុងបរិយាកាសត្រជាក់។ សម្រាប់ប៊ែរីងទំហំស្តង់ដារ អង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុង និងខាងក្រៅអាចរួញតូចពីរបីមីក្រូន នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពធ្លាក់ចុះពី 20°C ដល់ -20°C។ ការរួញតូចនេះអាចបណ្តាលឱ្យគម្លាតខាងក្នុងនៃប៊ែរីងកាន់តែតូច។ ប្រសិនបើគម្លាតតូចពេក ការកកិតរវាងតួរំកិល និងរង្វង់ខាងក្នុង និងខាងក្រៅនឹងកើនឡើងក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ ដែលនឹងប៉ះពាល់ដល់ភាពបត់បែននៃការបង្វិលរបស់ប៊ែរីង បង្កើនភាពធន់ និងកម្លាំងបង្វិលជុំចាប់ផ្តើមរបស់ឧបករណ៍។

ការផ្លាស់ប្តូរភាពរឹង

អាកាសធាតុត្រជាក់នឹងធ្វើឱ្យភាពរឹងរបស់សម្ភារៈទ្រទ្រង់ផ្លាស់ប្តូរក្នុងកម្រិតណាមួយ។ ជាទូទៅ លោហៈក្លាយទៅជាផុយនៅសីតុណ្ហភាពទាប ហើយភាពរឹងរបស់វាកើនឡើង។ ក្នុងករណីដែកថែបទ្រទ្រង់ ទោះបីជាភាពរឹងមាំរបស់វាល្អក៏ដោយ វានៅតែថយចុះនៅក្នុងបរិយាកាសត្រជាក់ខ្លាំង។ នៅពេលដែលទ្រទ្រង់ត្រូវបានទទួលរងនូវបន្ទុកឆក់ ការផ្លាស់ប្តូរភាពរឹងនេះអាចបណ្តាលឱ្យទ្រទ្រង់ងាយនឹងប្រេះ ឬបាក់។ ឧទាហរណ៍ នៅក្នុងទ្រទ្រង់ឧបករណ៍រុករករ៉ែក្រៅផ្ទះ ប្រសិនបើទទួលរងនូវផលប៉ះពាល់នៃរ៉ែធ្លាក់ក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់ វាទំនងជាខូចខាតជាងនៅសីតុណ្ហភាពធម្មតា។

ការផ្លាស់ប្តូរដំណើរការខាញ់

ខ្លាញ់គឺជាកត្តាសំខាន់មួយដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការមុខងាររបស់ប៊ែររីង។ នៅក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់ ភាពស្អិតនៃខ្លាញ់នឹងកើនឡើង។ ខ្លាញ់ធម្មតាអាចកាន់តែក្រាស់ និងមានជាតិទឹកតិច។ នេះធ្វើឱ្យវាពិបាកក្នុងការបង្កើតជាស្រទាប់ប្រេងល្អរវាងតួរំកិល និងផ្លូវប្រណាំងរបស់ប៊ែររីង។ នៅក្នុងប៊ែររីងម៉ូទ័រ ខ្លាញ់អាចត្រូវបានបំពេញយ៉ាងល្អនៅក្នុងចន្លោះប្រហោងទាំងអស់នៅខាងក្នុងនៅសីតុណ្ហភាពធម្មតា។ នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពថយចុះ ខ្លាញ់ក្លាយជាស្អិត ហើយតួរំកិលមិនអាចនាំយកខ្លាញ់ទៅគ្រប់ផ្នែកទំនាក់ទំនងទាំងអស់ក្នុងពេលរំកិល ដែលបង្កើនការកកិត និងការពាក់ ហើយល្បឿនបង្វិលរបស់វាអាចប្រែប្រួល ដែលបំផ្លាញគុណភាពផ្ទៃ និងភាពត្រឹមត្រូវនៃវិមាត្រនៃផ្នែកម៉ាស៊ីន។ ក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរ វាអាចនាំឱ្យមានការឡើងកំដៅខ្លាំង ឬសូម្បីតែការរឹបអូសប៊ែររីង។

អាយុកាលសេវាកម្មខ្លី

ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃកត្តាទាំងនេះ ការកើនឡើងនៃការកកិត ការថយចុះនៃភាពធន់នឹងផលប៉ះពាល់ និងការរំអិលមិនល្អនៃប៊ែររីងក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់អាចបង្កើនល្បឿននៃការពាក់ប៊ែររីង។ ក្នុងកាលៈទេសៈធម្មតា ប៊ែររីងអាចដំណើរការបានរាប់ពាន់ម៉ោង ប៉ុន្តែនៅក្នុងបរិយាកាសត្រជាក់ ដោយសារតែការពាក់កាន់តែច្រើន វាអាចដំណើរការបានពីរបីរយម៉ោង ដូចជាការពាក់តួរថយន្តរំកិល ការប្រេះរន្ធនៅលើផ្លូវប្រណាំងជាដើម ដែលធ្វើឱ្យអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ប៊ែររីងខ្លីជាងមុន។

 

នៅចំពោះមុខផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានទាំងនេះនៃអាកាសធាតុត្រជាក់លើប៊ែររីង តើយើងគួរកាត់បន្ថយវាដោយរបៀបណា?

ជ្រើសរើសខ្លាញ់ត្រឹមត្រូវ និងគ្រប់គ្រងបរិមាណ

នៅក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់ គួរតែប្រើប្រេងរំអិលដែលមានដំណើរការសីតុណ្ហភាពទាបល្អ។ ប្រេងរំអិលប្រភេទនេះអាចរក្សាបាននូវភាពរាវល្អនៅសីតុណ្ហភាពទាប ដូចជាផលិតផលដែលមានសារធាតុបន្ថែមពិសេស (ឧទាហរណ៍ ប្រេងរំអិលដែលមានមូលដ្ឋានលើប៉ូលីយូរីថេន)។ ពួកវាមិនស្អិតពេកទេ ហើយអាចកាត់បន្ថយការកកិតនៃប៊ែររីងបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងអំឡុងពេលចាប់ផ្តើម និងប្រតិបត្តិការ។ ជាទូទៅ ចំណុចចាក់ (សីតុណ្ហភាពទាបបំផុតដែលគំរូប្រេងត្រជាក់អាចហូរក្រោមលក្ខខណ្ឌសាកល្បងជាក់លាក់) នៃប្រេងរំអិលសីតុណ្ហភាពទាបគឺទាបណាស់ ហើយខ្លះអាចទាបដល់ -៤០°C ឬទាបជាងនេះ ដោយហេតុនេះធានាបាននូវប្រេងរំអិលល្អសូម្បីតែក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់ក៏ដោយ។

ការបំពេញខ្លាញ់ក្នុងបរិមាណត្រឹមត្រូវក៏សំខាន់ផងដែរសម្រាប់ប្រតិបត្តិការរបស់ប៊ែរីងក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់។ ខ្លាញ់តិចពេកនឹងបណ្តាលឱ្យមានការរំអិលមិនគ្រប់គ្រាន់ ខណៈពេលដែលការបំពេញច្រើនពេកនឹងបណ្តាលឱ្យប៊ែរីងបង្កើតភាពធន់នឹងការកូរច្រើនពេកក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។ ក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់ ការបំពេញលើសគួរតែត្រូវបានជៀសវាងដោយសារតែការកើនឡើងនៃជាតិខាញ់។ ជាធម្មតា សម្រាប់ប៊ែរីងខ្នាតតូច និងមធ្យម បរិមាណបំពេញខ្លាញ់គឺប្រហែល 1/3 - 1/2 នៃទំហំខាងក្នុងរបស់ប៊ែរីង។ នេះធានាបាននូវការរំអិល និងកាត់បន្ថយភាពធន់ដែលបណ្តាលមកពីខ្លាញ់លើស។

 

ជំនួសខ្លាញ់ជាប្រចាំ និងពង្រឹងការផ្សាភ្ជាប់
ទោះបីជាប្រើប្រេងរំអិលត្រឹមត្រូវក៏ដោយ ជាមួយនឹងពេលវេលា និងប្រតិបត្តិការរបស់ប៊ែរីង ប្រេងរំអិលនឹងត្រូវបានបំពុល អុកស៊ីតកម្ម និងអ្វីៗផ្សេងទៀត។ បញ្ហាទាំងនេះអាចកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរឡើងនៅក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់។ វាត្រូវបានណែនាំអោយកាត់បន្ថយវដ្តជំនួសប្រេងរំអិលទៅតាមប្រតិបត្តិការនៃឧបករណ៍ និងលក្ខខណ្ឌបរិស្ថាន។ ឧទាហរណ៍ នៅក្នុងបរិយាកាសធម្មតា ប្រេងរំអិលអាចត្រូវបានជំនួសម្តងរៀងរាល់ប្រាំមួយខែម្តង ហើយក្នុងលក្ខខណ្ឌត្រជាក់ វាអាចត្រូវបានកាត់បន្ថយមកត្រឹមរៀងរាល់ 3-4 ខែម្តង ដើម្បីធានាថាដំណើរការរបស់ប្រេងរំអិលតែងតែស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អ។
ការផ្សាភ្ជាប់ល្អអាចការពារខ្យល់ត្រជាក់ សំណើម និងភាពមិនបរិសុទ្ធចូលទៅក្នុងប៊ែរីង។ ក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់ អ្នកអាចប្រើប៊ែរីងដែលមានដំណើរការខ្ពស់ ដូចជាប៊ែរីងបបូរមាត់ពីរ ឬប៊ែរីងមាត់ពីរ។ ប៊ែរីងមាត់ពីរមានបបូរមាត់ខាងក្នុង និងខាងក្រៅដើម្បីទប់ស្កាត់វត្ថុបរទេស និងសំណើមនៅខាងក្រៅបានកាន់តែប្រសើរ។ ប៊ែរីងមាត់មានរចនាសម្ព័ន្ធឆានែលស្មុគស្មាញដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែពិបាកសម្រាប់សារធាតុខាងក្រៅចូលទៅក្នុងប៊ែរីង។ នេះកាត់បន្ថយការខូចខាតដល់រចនាសម្ព័ន្ធខាងក្នុងប៊ែរីងដែលបណ្តាលមកពីការពង្រីកទឹកកក ក៏ដូចជាការពារការចូលនៃភាពមិនបរិសុទ្ធដែលបណ្តាលឱ្យប៊ែរីងពាក់កាន់តែច្រើន។
ផ្ទៃ​នៃ​ទ្រនាប់​អាច​ត្រូវ​បាន​ស្រោប​ដោយ​ថ្នាំ​ការពារ ដូចជា​ថ្នាំ​ប្រឆាំង​នឹង​ច្រែះ ឬ​ថ្នាំ​ការពារ​សីតុណ្ហភាព​ទាប។ ថ្នាំ​ប្រឆាំង​នឹង​ច្រែះ​អាច​ការពារ​ទ្រនាប់​ពី​ការ​ច្រេះ​ក្នុង​ស្ថានភាព​ត្រជាក់ ឬ​សើម ខណៈ​ដែល​ថ្នាំ​ការពារ​សីតុណ្ហភាព​ទាប​អាច​កាត់​បន្ថយ​ផល​ប៉ះពាល់​នៃ​ការ​ប្រែប្រួល​សីតុណ្ហភាព​លើ​សម្ភារៈ​ទ្រនាប់។ ថ្នាំកូត​បែបនេះ​ដើរតួ​ជា​អ្នក​ការពារ​ដើម្បី​ការពារ​ផ្ទៃ​ទ្រនាប់​ពី​ការ​ហូរ​ច្រេះ​ដោយ​ផ្ទាល់​ក្នុង​បរិយាកាស​សីតុណ្ហភាព​ទាប និង​ក៏​ជួយ​កាត់​បន្ថយ​ការ​ប្រែប្រួល​លក្ខណៈសម្បត្តិ​សម្ភារៈ​ដោយសារ​ការ​ប្រែប្រួល​សីតុណ្ហភាព​ផងដែរ។
ការឡើងកម្តៅឧបករណ៍
ការកំដៅម៉ាស៊ីនទាំងមូលមុនពេលចាប់ផ្តើមគឺជាវិធីសាស្ត្រដ៏មានប្រសិទ្ធភាពមួយ។ សម្រាប់ឧបករណ៍តូចៗមួយចំនួន វាអាចដាក់ក្នុង "បន្ទប់កញ្ចក់" មួយរយៈដើម្បីឱ្យសីតុណ្ហភាពរបស់ឧបករណ៍កើនឡើង។ សម្រាប់ឧបករណ៍ធំៗ ដូចជាឧបករណ៍ស្ទូចធំៗ ឧបករណ៍ស្ទូច អាចត្រូវបានប្រើដើម្បីបន្ថែមកាសែតកំដៅ ឬកង្ហារក្តៅ ឬឧបករណ៍ផ្សេងទៀតដើម្បីកំដៅផ្នែកឧបករណ៍ស្ទូចជាមុន។ សីតុណ្ហភាពកំដៅជាមុនជាទូទៅអាចត្រូវបានគ្រប់គ្រងនៅប្រហែល 10 - 20°C ដែលអាចធ្វើឱ្យផ្នែកឧបករណ៍ស្ទូចពង្រីក និងត្រឡប់ទៅរកចន្លោះធម្មតាវិញ ខណៈពេលដែលកាត់បន្ថយភាពស្អិតនៃខាញ់ ដែលអំណោយផលដល់ការចាប់ផ្តើមឧបករណ៍ដោយរលូន។
ចំពោះ​ប៊ែររិង​មួយ​ចំនួន​ដែល​អាច​រុះរើ​បាន ការ​កំដៅ​ប្រេង​ជាមុន​គឺជា​វិធីសាស្ត្រ​ល្អ​មួយ។ ដាក់​ប៊ែររិង​ចូល​ក្នុង​ប្រេង​រំអិល​ដែល​ត្រូវ​បាន​កំដៅ​ដល់​សីតុណ្ហភាព​សមស្រប ដើម្បី​ឲ្យ​ប៊ែររិង​ត្រូវ​បាន​កំដៅ​ស្មើៗ​គ្នា។ វិធីសាស្ត្រ​នេះ​មិន​ត្រឹម​តែ​ពង្រីក​សម្ភារៈ​ប៊ែររិង​ប៉ុណ្ណោះ​ទេ ប៉ុន្តែ​ថែមទាំង​អនុញ្ញាត​ឲ្យ​ប្រេង​រំអិល​ចូល​ទៅ​ក្នុង​ចន្លោះ​ខាងក្នុង​ប៊ែររិង​បាន​ពេញលេញ​ផងដែរ។ សីតុណ្ហភាព​ប្រេង​ដែល​បាន​កំដៅ​ជាមុន​ជាទូទៅ​គឺ​ប្រហែល 30 - 40°C ពេលវេលា​អាច​ត្រូវ​បាន​គ្រប់គ្រង​តាម​ទំហំ​ប៊ែររិង និង​សម្ភារៈ និង​កត្តា​ផ្សេងៗ​ទៀត​ក្នុង​រយៈពេល​ប្រហែល 1 - 2 ម៉ោង ដែល​អាច​ធ្វើ​ឲ្យ​ប៊ែររិង​ដំណើរការ​ចាប់ផ្តើម​បាន​យ៉ាង​មាន​ប្រសិទ្ធភាព​ក្នុង​អាកាសធាតុ​ត្រជាក់។

ទោះបីជាភាពត្រជាក់នាំមកនូវបញ្ហាដល់ប៊ែរីងក៏ដោយ វាអាចបង្កើតខ្សែការពារដ៏រឹងមាំមួយដោយជ្រើសរើសខាញ់ ការផ្សាភ្ជាប់ និងការការពារកំដៅមុន។ នេះមិនត្រឹមតែធានាបាននូវប្រតិបត្តិការដែលអាចទុកចិត្តបាននៃប៊ែរីងនៅសីតុណ្ហភាពទាប ពន្យារអាយុកាលរបស់វាប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងជំរុញការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយស្ថិរភាពនៃឧស្សាហកម្មផងដែរ ដូច្នេះ TP អាចដើរដោយស្ងប់ស្ងាត់ឆ្ពោះទៅរកដំណើរឧស្សាហកម្មថ្មីមួយ។

ធីភី,ទ្រនាប់កង់និងគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តក្រុមហ៊ុនផលិតតាំងពីឆ្នាំ 1999។ អ្នកឯកទេសបច្ចេកទេសសម្រាប់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត!ទទួលបានដំណោះស្រាយបច្ចេកទេសឥឡូវនេះ!