បញ្ហាទ្រនាប់ទ្រនាប់របស់មជ្ឈមណ្ឌល Spotting Center អាចកើតឡើងចាប់ពីពេលដែលអ្នកដាក់យានជំនិះដើម្បីទាញវាចូលទៅក្នុងច្រក។
បញ្ហា Driveshaft អាចត្រូវបានប្រទះឃើញចាប់ពីពេលដែលអ្នកដាក់រថយន្តក្នុងប្រអប់លេខ ដើម្បីទាញវាចូលទៅក្នុងច្រក។ នៅពេលដែលថាមពលត្រូវបានបញ្ជូនពីការបញ្ជូនទៅកាន់អ័ក្សខាងក្រោយ ភាពយឺតយ៉ាវពីសមាសធាតុដែលពាក់ ឬខូចត្រូវបានចាប់យក ដែលបណ្តាលឱ្យមានការប៉ះទង្គិច ឬផ្ទុះភ្លាមៗ។
នៅពេលដែលយានជំនិះកំពុងរំកិល អ្នកប្រហែលជាឮសំឡេងស្រែកចេញពីកណ្តាលរថយន្ត។ សំលេងរំខាននឹងផ្លាស់ប្តូរនៅពេលដែលល្បឿនកើនឡើង ហើយអាចនឹងផ្លាស់ប្តូរនៅពេលដែលថាមពលត្រូវបានអនុវត្ត។ ប្រសិនបើរថយន្តត្រូវបានដាក់អព្យាក្រឹត នោះសំឡេងនៅតែដដែល។
បញ្ហាអាចជាការគាំទ្ររបស់មជ្ឈមណ្ឌល។ ទាំងនេះត្រូវបានប្រើប្រសិនបើ driveline មាន driveshaft ពីរដុំ។ វិស្វករបានបំបែក driveshaft ជាពីរផ្នែក ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរអាម៉ូនិក។ ទ្រនាប់កណ្តាលគឺជាទ្រនាប់បាល់មួយដែលដាក់ក្នុងខ្នើយកៅស៊ូដែលភ្ជាប់នឹងស៊ុមឈើឆ្កាង។
ខ្នើយអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើចលនាបញ្ឈរនៅបន្ទាត់បើកបរ និងជួយញែករថយន្តចេញពីរំញ័រ។ ទ្រនាប់នៅក្នុងជំនួយកណ្តាលភាគច្រើនត្រូវបានផ្សាភ្ជាប់សម្រាប់ជីវិត។ កន្លែងខ្លះមានឧបករណ៍ភ្ជាប់ Zerk ពីរោងចក្រ ហើយគ្រឿងជំនួសខ្លះក៏មានវិធីសម្រាប់រំអិលទ្រនាប់ផងដែរ។
ការបរាជ័យមុនកាលកំណត់នៃទ្រនាប់កណ្តាលអាចជាលទ្ធផលនៃមុំ driveshaft ច្រើនពេក របាំងការពារទឹកបាត់ ឬខូចខាត អំបិល និងសំណើមផ្លូវ ឬសំបកកៅស៊ូដែលខូច។ ផងដែរ ការពាក់ចំងាយខ្ពស់ និងការពាក់ទ្រនាប់អាចរួមចំណែកដល់ការពាក់មិនគ្រប់ខែ។ បញ្ហាផ្សេងទៀតអាចទាក់ទងនឹងការលេចធ្លាយ ឬករណីផ្ទេរ។ សារធាតុបន្ថែមមួយចំនួននៅក្នុងអង្គធាតុរាវបញ្ជូនអាចធ្វើឱ្យការផ្សាភ្ជាប់នៅក្នុងការបញ្ជូនឡើងវិញ ប៉ុន្តែនៅលើកៅស៊ូនៃទ្រនាប់ទ្រទ្រង់កណ្តាល វាអាចបណ្តាលឱ្យវាហើម និងបន្ថយ។
TP bearingអ្នកផ្គត់ផ្គង់អាចផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវដំណោះស្រាយទាំងអស់សម្រាប់ទ្រនាប់ទ្រទ្រង់កណ្តាលនិងជាដៃគូស្មោះត្រង់របស់អ្នក និងជាអ្នកគាំទ្រដៃគូយុទ្ធសាស្ត្រ។ ក្រុមហ៊ុនលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត និងផ្សារទំនើបគ្រឿងបន្លាស់ត្រូវបានស្វាគមន៍ក្នុងការសហការជាមួយ TP ។
ទទួលបានការសាកសួរពេលនេះ!
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ១៥-វិច្ឆិកា-២០២៤
