| ពាក្យសុំ | ការពិពណ៌នា | លេខផ្នែក | លេខយោង |
|---|---|---|---|
| មីតស៊ូស៊ី | អង្គភាពមជ្ឈមណ្ឌល | ៥១២០១០ | DACF1034C-3 |
| មីតស៊ូស៊ី | អង្គភាពមជ្ឈមណ្ឌល | ៥១២០៣៣ | DACF1050B-1 |
| មីតស៊ូស៊ី | អង្គភាពមជ្ឈមណ្ឌល | ៥១២១៤៨ | DACF1050B |
| មីតស៊ូស៊ី | អង្គភាពមជ្ឈមណ្ឌល | ៥១២១៥៨ | DACF1034AR-2 |
| មីតស៊ូស៊ី | អង្គភាពមជ្ឈមណ្ឌល | ៥១២២២៣៥ | DACF1091/G |
| មីតស៊ូស៊ី | អង្គភាពមជ្ឈមណ្ឌល | ៥១៣១៣៥ | W-4340 |
| មីតស៊ូស៊ី | កង់ទ្រនាប់ | DAC40800036/34 | ៥១៣០៣៦, DAC៤០៨០M១ |
| មីតស៊ូស៊ី | ការគាំទ្រមជ្ឈមណ្ឌលអ័ក្សដ្រាយ | MB563228 | MI-30-5630 |
| មីតស៊ូស៊ី | ការគាំទ្រមជ្ឈមណ្ឌលអ័ក្សដ្រាយ | MB563234A | MI-30-6020 |
| មីតស៊ូស៊ី | ការគាំទ្រមជ្ឈមណ្ឌលអ័ក្សដ្រាយ | MB154080 | MI-30-5730 |
| មីតស៊ូស៊ី | ទ្រនាប់បញ្ចេញក្ដាប់ | MD703270 | វីខេស៊ី ៣៥៩២, ៥៥ធីខេអេ ៣២០១ |
| មីតស៊ូស៊ី | ទ្រនាប់បញ្ចេញក្ដាប់ | ME600576, ME602710 | វីខេស៊ី ៣៥៥៩, RCTS៣៧១SA១ |
| មីតស៊ូស៊ី | ទ្រនាប់បញ្ចេញក្ដាប់ | ៤១៤២១-៤៣០៣០, MR១៩៥៦៨៩ | FCR55-17-11/2E, FCR55-10/2E |
| មីតស៊ូស៊ី | ទ្រនាប់បញ្ចេញក្ដាប់ | ៤១៤២១-២១៣០០/៤០០ | PRB-01 |
| មីតស៊ូស៊ី | អង្គភាពមជ្ឈមណ្ឌល | ៥១២៣៩៤ |
♦បញ្ជីខាងលើគឺជាផ្នែកមួយនៃផលិតផលលក់ដាច់បំផុតរបស់យើង ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការព័ត៌មានផលិតផលបន្ថែម សូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំ។
♦TP អាចផ្គត់ផ្គង់ដល់ជំនាន់ទី 1, ទី 2, ទី 3អង្គភាពមជ្ឈមណ្ឌលដែលរួមមានរចនាសម្ព័ន្ធនៃបាល់ទំនាក់ទំនងជួរពីរ និងរំកិលរាងសាជីជួរពីរទាំងពីរ ជាមួយនឹងចិញ្ចៀនហ្គែរ ឬមិនមែនហ្គែរ ជាមួយនឹងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ABS និងត្រាម៉ាញេទិក។ល។
♦TP អាចផ្តល់នូវការបញ្ជូនចរន្តអគ្គិសនីសំខាន់ៗរបស់ពិភពលោកការគាំទ្រកណ្តាលអ័ក្សដូចជាអឺរ៉ុប អាមេរិកខាងជើង អាស៊ី អាមេរិកខាងត្បូង និងទីផ្សារផ្សេងៗទៀត ផលិតផលគ្របដណ្តប់លើរថយន្ត Mercedes-Benz, BMW, Porsche, Volkswagen, Ford, Iveco, រថយន្តដឹកទំនិញ Mercedes-Benz, Renault, Volvo, Skania, Duff, Toyota, Honda, Mitsubishi, Isuzu, Nissan, Chevrolet, Hyundai, រថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ Steyr និងម៉ូដែល 300 ប្រភេទផ្សេងទៀត។
♦ TP ប្រដាប់បញ្ចេញក្ដាប់មានលក្ខណៈសំឡេងរំខានទាប ប្រេងរំអិលដែលអាចទុកចិត្តបាន និងអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ។ យើងមានផលិតផលជាង ៤០០ មុខដែលមានដំណើរការផ្សាភ្ជាប់ល្អ និងមុខងារបំបែកទំនាក់ទំនងដែលអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់ជម្រើសរបស់អ្នក ដែលគ្របដណ្តប់លើរថយន្ត និងឡានដឹកទំនិញស្ទើរតែគ្រប់ប្រភេទ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ឧសភា-០៥-២០២៣